23.10.2008 07:59    

Linkleri görebilmek için ÜYE olmalısınız.




Linkleri görebilmek için ÜYE olmalısınız.




Linkleri görebilmek için ÜYE olmalısınız.


Teknem yapım aşamasında, lacivert gövde kısmı bitmiş durumda,
Temmuz 2009'da suya indirmeyi planlıyoruz.
Uzunluk: 8.00 mt
Genişlik: 3.00 mt
Motor: 85 hp
Kamara: 2.20x2.40
Cam elyafı, polyester ve epoxy macun kaplanarak yapılmaktadır.
Model+render autocad.
Render süresi: 70 dk. (denizdeki görsel için)

24.11.2008 15:09    

Mert selam,
Kaynak olarak 'YATCH' dergisi tatmin edecektir.
İçinde motoryat ve yelkenliler için güzel örnekler var.
Plan, kesit vs...
Tekne ve denizcilikle ilgili sitelere girmeni tavsiye ederim.
Dar alanı en iyi şekilde değerlendirmek önemli.
Benim sana tavsiyem ilk önce plan üzerinde çalış.
Plan üzerinde mahalleri yerleştirdikten sonra yine 2 boyutlu boykesit çalış.
Kamara için tekne zemininde kot farkı yaratman gerekiyor.
Boykesitte tekne içindeki kot farklarını ve geçerli mesafelerini netleştirmiş olursun.
Tabi motorun tekne içindeki konumu önemli kriterlerden biri.
Bu işi yapmak için 2 boyutlu plan ve kesitler işini görecektir.
2D projemi eve geçince eklerim. Umarım faydası olur.
Klasik ve kullanışlı bir tasarım.
Mutfak bankosu, kaptan köşkü, wc, kamara aşağı yukarı her teknede aynı yerdedir.
Bu modeli kullanırsan emin ol rahat edersin.
3D tekne çizimi için (3. görselde lacivert gövde kısmındaki eğimli yüzeyler) loft komutuna hakim olmak gerekiyor.
Teknenin diğer kısımlarında zaten çok özel bir 3d bilgisi gerekmiyor.
Kolay gelsin.


Linkleri görebilmek için ÜYE olmalısınız.

05.10.2009 10:07    

rast selam,
güzel yorumların için çok teşekkür ederim,
ilk önce 80 cm boyunda alçıdan maket yaptık, 2cm ara ile tel testere kullanarak maketi kestik, elimizdeki eğrileri milimetrik kağıt üzerinde apsis ve ordinatlarına ayırdık, daha sonra bu ölçüleri 10 ile çarparak 1 e 1 ölçülerde postaları freze makinasında suntadan kestik, makette 2cm de bir olan postaları bu sefer 20 cm ara ile omurga üzerinde yerleştirdik, postaların arasını polistren köpük ile doldurduk, tüm yüzeyi alçı ile kaplayıp güzelce zımparaladık ve pürüzsüz bir yüzey (iç kalıp) elde ettik, daha sonra bu yüzey üzerine farklı yoğunluk ve örgü şekillerinde cam elyafı + polyester + epoxy macun uyguladık, iç kalıbı söktük ve gövde imalatımız tamamlandı.
planlanan zamanda indiremedik, ev taşıdım, tadilat falan derken tekne biraz aksadı.
meslek lisesine dilekçe ile başvurduk, 2 tane stajer öğrenci haftanın 3 günü resmi stajlarını tekne inşaatında yapacaklar, biraz daha hızlanıcaz, önümüzdeki yaz indiricez inşallah...teknenin fotoları evdeki bilgisayarda, en kısa zamanda eklemeye çalışırım...kolay gelsin.

10.03.2010 06:54    

güzel bir çalışma olmuş